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現(xiàn)在很多外貿(mào)客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發(fā)國際快遞時，與和發(fā)國內(nèi)快遞大致一樣，只需要填寫快遞單就行。可是，事情雖然簡單，但細(xì)節(jié)的東西往往不能忽略。否者就會出現(xiàn)大問題而影響貨物的送達。那么，究竟我們在發(fā)國際快遞的時候需要注意哪些問題呢？

　　１、較好不要直接找ＥＭＳ、ＤＨＬ、ＴＮＴ、ＵＰＳ這些國際快遞公司，對他們而言，你只是小客戶，他們不會打折或打上海國際貨運代理很大的折扣。要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽比較好的，規(guī)模比較大的一級國際快遞代理公司，這樣貨物才有保障。

　　２、為了防止別人起貪念，運單上的貨物描述，千萬不要寫貨物名稱，比如是手機的話，不要寫手機，寫設(shè)備。

　　３、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒。以免快遞公司拆開后換包裝。

　　４、我們都知道的，無論是國內(nèi)還是國際快遞，在運輸過程都不可上海國際快遞公司能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品。這樣的包裝才是合格的。

　　５、將運單的號碼寫在包裝盒上，這樣避免運單和貨物搞錯。

　　目的港航空運輸貨物的損壞或丟失

　　１.如果目的港的收貨人在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物受損，他應(yīng)立即要求航空公司或地勤人員在現(xiàn)場出具受損報告／損失報告）和其他文件，并詳細(xì)說明受損程度等細(xì)節(jié)。

　　２.收貨人應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞的目的港向航空公司或其地面代理人提交預(yù)索賠函，并保留索賠的權(quán)利。之后是文件，如（損壞報告／損失報告）、索賠信等。將被送到出發(fā)港的貨運代理處，以便了解航空公司的情況。

　　３.如果收貨人需要出發(fā)港的貨運代理協(xié)助索賠，他需要在目的港提貨后七個工作日內(nèi)向貨運代理提交書面索賠申請，以便貨運代理可以以此為基礎(chǔ)向航空公司提交索賠前信函，幫助客戶保留索賠權(quán)。上海聯(lián)邦國際快遞公司
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